Dopravní zpravodaj: Rady a tipy pro dojíždějící
Ach ta naše vláda..
Nejdříve bych ráda věnovala pár slov událostem z minulého týdne, kdy se v médiích objevila zpráva o zrušení dotací na studentské a žákovské jízdné. Nevím jak vy, ale takhle já si podporu vzdělávání rozhodně nepředstavuji. Neustále slýcháme ze stran politiků, že školství je pro ně prioritou. Ano, to je opravdu vidět.
Naštěstí se děti, mládež a jejich rodiče mohou spolehnout alespoň na dopravce, kteří slíbili, že budou slevy poskytovat i nadále ze svých vlastních zdrojů. Alespoň pro ně jsou žáci a studenti důležití. Nicméně ti, kterých se toto jednání ve výsledku pravděpodobně dotkne nejvíce, budou dospělí cestující, kterým by jízdné nejspíš podražilo. Vše je zatím v jednání a není vyloučena ani varianta, že pan ministr Stanjura své rozhodnutí ještě přehodnotí.
Jak už jsem naznačila, zhodnotíme si, čím vším a za kolik se dnes dá dojíždět směr Suchdol. Jak je to s autem, to všichni víme, někdo má a někdo nemá, pak taky někdo sice má, ale nemá na to nervy, čas nebo odvahu a mít auto a nemít na benzín je taky na nic. Zaměříme se proto na veřejnou dopravu. To nejhorší v tomto případě si necháme až na konec a začneme trošku veseleji. Už jste slyšeli o Jízdomatu?
Jízdomat
Bydlíte-li někde šejdrem, daleko od svých kamarádů či v místě se špatnými spoji a rádi byste uvítali nějakou společnost při cestování, pak je Jízdomat šitý na míru právě vám. Vše funguje velmi jednoduše a rychle, vyhledáte si jízdy na trase, kterou potřebujete, a pokud se vám bude líbit cena, přihlásíte se do auta a je to! Je nutné dodržovat stanovené podmínky, musíte nejprve provést registraci a můžete se nechat ohvězdičkovat, abyste byli více důvěryhodní.
Jaké jsou výhody? Tak především veškeré zprostředkování je zdarma (za svezení už samozřejmě platíte), ušetříte náklady, cestování s Jízdomatem je pohodlné, seznámíte se s novými lidmi, funguje zde propojení s Facebookem, hodnocení řidičů a další. Dámy mají možnost zvolit si cestování takzvaně "Holky s holkama", pokud by snad měly nějaké obavy či nepříjemné zkušenosti.
Koncept je to nesmírně zajímavý, určitě navštivte webové stránky Jízdomatu zde, jsou moc povedené. Své služby poskytuje tento zprostředkovávač spolujízd už něco přes dva a půl roku a nabízí také mobilní verzi. Kromě jízd po celé republice nabízí i spolujízdy do zahraničí. Jak moc výhodné jsou ceny musíte posoudit sami. Určitě výhodné jsou, o tom žádná, ale úplná cenová bomba to taky není. Cenu za spolujízdu si volí každý řidič sám, obvykle se tato cena pohybuje pod hranicí ceny jízdného u vlaků a autobusů. Bylo vysledováno, že cena za kilometr vychází v průměru na méně než 1 Kč.
Srovnání cen
Ostrava - Praha: různé, většinou mezi 250 - 300 Kč
Student Agency
Kdo by neznal největší cestovní agenturu v České republice. Student Agency nabízí mnoho rozsáhlých služeb, my se však zaměříme pouze na autobusy. Tento způsob přepravy je mezi studenty velmi oblíbený, především z důvodu poměru cena/kvalita. Nástupních míst pomalu přibývá a kdo má možnost cestovat "žluťáskama", jistě toho využívá. Kvalitní vybavení je u těchto autobusů samozřejmostí, stejně tak jako příjemný a ochotný personál. K dispozici je vám Wi-Fi internet zdarma, během jízdy můžete sledovat filmy či poslouchat hudbu. Co víc si člověk může přát?
Novinkou je mobilní aplikace, která je určena pro snadnou rezervaci a správu jízdenek autobusů SA a vlaků Regiojet. A nově je možné provádět online platby přes internetové bankovnictví PayU. Tato služba je nabízena přes následující banky: Česká spořitelna, Komerční banka, mBank, Fio banka a Mobito.
Srovnání cen
Ostrava - Praha: žákovská sleva 105 - 221 Kč/ISIC 127 - 266 Kč
Vlaky
RegioJet
Přináší do ČR přelom v cestování vlakem. Nabízí takové kvalitní cestování vlakem, jaké se sluší na 21. století. Důraz je kladen na kvalitu, čistotu, bezpečnost a zákaznický přístup. Společnost byla založena před čtyřmi lety jako člen skupiny Student Agency. Snaží se získat přízeň cestujících skvělou cenou a kvalitou služeb. Nabízí i vozy Internet Café pro příjemnou práci a studium. Seznam nástupních míst RJ si můžete prohlédnout zde.
Srovnání cen
Ostrava - Praha: žákovská sleva 105 - 221 Kč/ISIC 127 - 266 Kč
LEO Express
LEO Express je nový, moderní dopravce zaměřený na potřeby zákazníka. Klade velký důraz na bezpečnost, čistotu a ekologii. Nabízí rychlé a ekonomické cestování na palubě technologicky vyspělých vlaků vyrobených švýcarskou společností Stadler. Přináší do Česka zcela odlišné pojetí dopravy. Od listopadu 2012 jsou jejich vlaky v provozu na trase mezi Prahou a Ostravou. LEO Express zastavují ve stanicích: Praha, hl. n.; Pardubice, hl. n.; Olomouc, hl. n.; Ostrava-Svinov; Ostrava, hl. n. a Bohumín.
Srovnání cen
Ostrava - Praha: ráno 179 - 216 Kč/odpoledne 179 Kč/vybrané spoje 102 Kč. Různé ceny ve všední den a o víkendu.
A jak jsem slíbila, to nejhorší na konec...
České dráhy
Myslím, že tady není třeba nic moc komentovat, obrázek nahoře hovoří za vše. S ČD je to asi jako s tou naší vládou, hrůza a děs. Nejde ani tak o ty ošklivé vlaky, ty už k tomu zkrátka patří a člověk si na ně zvykne (neplatí pro vlakové WC, na to si zvyknout nejde), ale ty ceny. Rostou a rostou a kvalita klesá a klesá. Pokud můžete, využívejte možnosti přepravy vlaky kategorií EC a Ex, s těmi se dá cestovat alespoň trošku na úrovni a neplatí se za ně jakékoliv příplatky. Ale v zimních měsících pozor, většinou první vagon za lokomotivou jedoucí na vlacích od našich východních sousedů z podhůří Tater je většinou zamknutý a nefunkční z důvodu topení (ale pouze je-li to vagon ČD, ostatním dopravcům vždy fungují). V případě, že bydlíte poblíž nějaké větší stanice, vyplatí se občas i využít kategorie SC Pendolino, sice se musí zaplatit příplatek za místenku, ale ani ten není tak vysoký, na některých relacích se platí pouze 35 Kč, což je ještě relativně slušné navýšení, navíc si pokaždé i sednete. Přehled akčních místenek na různé relace těchto vlaků naleznete zde. Z vlastní zkušenosti vím, že například v neděli večer jezdí i tyto vlaky plné studentů. Když máte navíc štěstí a všimne si vás personál, tak se k vám dostane denní tisk či malá lahev vody zdarma. I na těchto vlacích je palubní portál plný zábavy, ale zčásti komerční, což je nevýhoda oproti zbylým 2 dopravcům.
Nepsaná pravidla ČD:
- je-li zima, nikdy netopíme,
- je-li teplo, topíme vždy,
- načas jezdíme jen tehdy, když to nepotřebujete, nejsme přece v Japonsku,
- za zpoždění nejsme nikdy odpovědní, závady na trati jsou vůlí vyšší moci,
- potřebujete-li koupit lístek a nespěcháte, nikde nikdo,
- spěcháte-li, běžíte rychlostí Usaina Bolta k pokladně a tam kilometr dlouhá fronta,
- kdo zaváhá, necestuje ani první, ani druhou třídou, ale chodbou.
Srovnání cen
Ostrava - Praha: 356 km, 495 Kč/IN 25: 380 Kč/žákovská sleva: 221 Kč
A jak jste na tom s dojížděním vy? :o)
Mrkni taky na tohle
Komentáře
Souhlasím s MV, ta nostalgie je něco, za co si klidně i připlatím ... nehledě na to, že ČD jsou pořád jediným dopravcem, který jezdím i do těch nejzapadlejších pr.... :))
Já bych ČD taky neházel přes palubu. Je pravda, že nástupem RJ a LEO Ex se kvalita lehce zvýšila, není ale pravda, že jsou prvními dopravci mimo ČD (jak JanČura rád prezentuje). Osobně jsem třeba do školy využíval část cesty Viamont, nebo nyní GW Regio train, dále tu máme i Veolii atd... Podle mě proste RJ využil prodlevy v obměně vozového parku a to, co by za pár let stejně přišlo on vydává za novinku. To, že to jsou repasované, více jak 20 let staré vozy s původní rakouskou registrací a že jich má jen cca 30 (nechce se mi teď hledat přesný počet) moc neprezentuje. A jeho velkohubé plány, že jeho vlaky budou mít 8 tříd a kinovůz jaksi upadly v zapomnění. Nyní, po pozbytí studentských výhod kvůli věku používám k cestování SC Pendolino na jeho západní větvi a jsem spokojený. Na cestu domů jednou za 2 měsíce to stačí...
Sice trochu mimo téma...ale taky můj názor je ČD neodsuzovat. Když se podíváte kolik provozuje prodělečných tratí a jak se k tomu staví stát (viz zmíněné zrušení příspěkvů na studentské jízdné), tak dělají co mohou. RJ, Leo jezdí jen na nejlukrativnějších tratích...tam kde jsou nejvyšší zisky, pak si mohou dovolit vám dát i ty noviny zdarma. To, že tu RJ jezdí s tím co v Rakousku bylo vyřazeno jako šrot, už tu někdo zmínil... Takže ČD si myslím zaslouží podporu od nás studentů:)
Jenom detail, to u jakože vtipného obrázku Česká republika je polský vlak... nicméně srovnává se tam nesrovnatelné; třídy vlaků. Na obrázcích ostatních zemí jsou jejich TOP vlaky na top drahách. U nás by tam bylo přiměřené snad Pendolino... Pokud bychom fotily běžné spoje srovantelné významnosti, v Rusku by byly na obrázcích hodně staré sovětské "bachraté baráky na kolejích" a v Číně dokonce v pohodě parní vlaky. Při obnově vozového parku ČD na regionálních tratích v Česku je dle mého úroveň srovnatelná s Německem, Francií...
připojil bych, že výtky u ČD byly spíše k vlakům, které trasu praha-ostrava nejezdí a uvedená cena byla za pendolino ;) trochu rozpor.... a rád bych dodal, že nemusím být Jančura ani Novotný, abych dokázal provozovat dopravu na trati praha-ostrava ... až bude leo za stejnou cenu stejnými vlaky jezdit trasu třeba praha-tanvald, tak pak bych byl teprv proti ČD nějak kritický... do té doby, zaplať pán bůh za ČD
Ceny na jízdomatu i do zahraničí jsou super nebo aspoň já měl vždycky o dost výhodnější cenu než kdybych jel jinou dopravou. Jinak, zkuste jet někdy na východ od Blavy vlakem, možná si tyhle přiblblý poznámky o ČD odpustíte. To, že je u pokladen fronta snad neni problém ČD, ale váš, že jste nepřišli dřív nebo si jízdenku nekoupili přes net nebo mobil. A s tou kompenzací zpoždění u ČD je to samozřejmě taky trošku jinak. Příště než začnete psát podobnej článek, tak prosim prostudovat aspoň nějaký info.
Přidal bych pár svých postřehů s ČD. Nemám sice osobně zkušenost s jízdou Praha - Ostrava, o které se v poslední době tolik mluví, ale vlak jezdí i jinam než do Ostravy :). Jezdím s ČD každý týden trasu Praha - Hradec Králové, a i na této trati se dá velice dobře ušetřit peníze díky konkurenčnímu boji SA vs. ČD (pokud jezdíte raději vlakem než žluťákem). Budete k tomu jen potřebovat oranžovou studentskou kartu plus In-kartu (IN 25). Dříve u ČD nešlo spojovat slevy, ale díky asi již od září spuštěné akci Promo po novu Akční jízdenka, se toto dá. Tedy pokud příjdete v HK či v Praze na pokladnu a řeknete studentská Praha (HK) + IN 25 tak platíte 60 ,- (plná jízdenka bez slev 173,-). Mnozí by mě mohli odvětit, že za IN 25 se platí - ano platí 330 Kč na tři roky, ale těchto 330 Kč, pokud jezdíte vlakem pravidelně, a případně jezdíte vlakem i jinam (možnost využití tzv. Sporoticketu - cesta Pardubice - Brno mě takto stojí 120,- namísto cca 200,-) tak se Vám těchto 330,- brzy vrátí a ještě se Vám několikrát zaplatí. Ale abych nebyl za totálního ČDfila :)), tak okna co v zimě profukují, a okna přes která občas není vidět či nejdou v létě otevřít příjemné zrovna nejsou, či když se s ČD hádáte do krve o vrácení jízdného (v tomto mají co dohánět). Toť vše, všem Vám přeju příjemné cestování bez zpoždění a za dobrou cenu :) P.S.: Na www stránkách ČD najdete pomocí vyhledávače stanice patřící do Promo stanic ;)
Směr Dejvická
Moc pěkně napsaný :) .. Když já ty starý, typický vlaky prostě miluju!! Připomínaj mi moje dětský výlety :D.. ale ta cena? Opravdu neodpovídá to je pravda!